Un chemin de fer à Kerlouan ?

Ah qu’il serait agréable d’avoir un train passant à ou près de Kerlouan.
Un peu d’histoire ferrovaire...

Peut-être êtes-vous déjà passé au lieudit « La gare » à Plounéour-Trez, juste à côté de Kerlouan ?
On peut encore y voir une ancienne gare, transformée en habitation.

La gare de Plounéour-Trez
Après la fermeture de la ligne en 1946, la gare a changé de fonction, elle est aujourd’hui habitée.

Y passait une ligne de 7 km, ouverte en 1884, au départ de Plouider (correspondance pour Brest et Saint-Pol), passant par Goulven jusqu’à Plounéour-Trez, prolongée en 1901 jusqu’à Brignogan.
Elle fut fermée en 1946.

Trajet du train de Plouneour-Trez à Plouider

Le train à Kerlouan ?

Étonnant, mais réel : une ligne de chemin de fer de 21 km a été envisagée, de Lannilis à Brignogan.

Trajet envisagé du train entre Lannilis et Plounéour-Trez, via Kerlouan
Trajet envisagé du train entre Lannilis et Plounéour-Trez, via Kerlouan
Carte consultable aux archives départementales à Quimper.

La ligne aurait démarré à Lannilis, avec correspondance pour Plabennec et l’Aber-Wrac’h, puis se serait arrêtée à Plouguerneau, Guissény, et chez nous, à Kerlouan avant son terminus Brignogan, où une correspondance aurait permis de prendre la ligne existante vers Plouider.

Cette ligne faisait partie du « troisième réseau » soumis au conseil général (maintenant Conseil départemental) du Finistère en 1912.

Elle n’a jamais été acceptée, mais nul doute que si ça avait été le cas, cela aurait aidé au désenclavement de Kerlouan.

Décidément, il y a un problème de transports à Kerlouan :).

Une histoire du train en Bretagne en cinq diapositives.

Posté le 20 septembre 2020